Na dnešnom trhu autokozmetiky sa aplikácia vrstvy tepelne izolačného filmu na vaše auto stala pre mnohých majiteľov áut najlepšou voľbou na zlepšenie pohodlia a ochranu svojho auta. Vzhľadom na oslnivú škálu tepelnoizolačných fólií na trhu je však veľká veda, ako vybrať tepelnoizolačnú fóliu, ktorá je kvalitná a zároveň dokáže vyhovieť individuálnym potrebám.
Prvý návrh: cena balenia je nižšia ako 1 000 juanov za tepelnú izolačnú fóliu do auta, 95% času je produkt nízkej kvality. Výrobné náklady na skutočne kvalitnú termoizolačnú fóliu totiž ďaleko prekročili túto cenovú kategóriu. Cena balenia sklenenej fólie nižšia ako 1 000 juanov, buď použitý nekvalitný materiál, alebo inštalačný proces je zlý, alebo nedostatok popredajnej ochrany, patrí k horšej fólii, môže dôjsť k sérii zlých vecí, ako je vyblednutie a pľuzgiere v neskoršom štádiu. Ako si môžeme kúpiť cenovo výhodnú tepelnoizolačnú fóliu pod pascou nízkej ceny? Škody spôsobené nekvalitným filmom sú podrobne opísané, môžete sa na to pozrieť a potom sa rozhodnúť.
Ak sa teda stretnete s príliš lacnou autofóliou, môžem len povedať, že každý by mal byť v strehu a vyvarovať sa šliapania na produkty, ktoré nie sú na úrovni, kvôli chamtivosti.
Druhá rada: zamerajte sa na celkovú mieru solárnej bariéry termoizolačnej fólie. Ak je táto miera nižšia ako 40%, potom je lepšie neaplikovať takúto tepelnoizolačnú fóliu, pretože má slabú schopnosť blokovať slnečné teplo. V horúcom lete teplota v aute výrazne stúpne a jednou z funkcií autoizolačnej fólie je izolovať teplo. Prečo by sme na to míňali peniaze, keď nedokáže udržať ani teplo? Ideálna celková miera solárnej bariéry tepelnej izolačnej fólie by mala byť medzi 40 % ~ 70 % a čím vyššie sú údaje, tým lepší je tepelnoizolačný účinok.
Tretí návrh: miera blokovania ultrafialového žiarenia tepelne izolačného filmu je menšia ako 99% a neodporúča sa ho aplikovať. Dlhodobé vystavenie ultrafialovým lúčom urýchli starnutie a vyblednutie obloženia interiéru, ako sú sedadlá a prístrojové dosky. Okrem toho, že ultrafialové lúče spôsobujú opálenie pokožky, spálenie a starnutie, sú tiež jednou z hlavných príčin rakoviny kože, takže blokovanie ultrafialových lúčov je nevyhnutným prvkom dobrej tepelnoizolačnej fólie.
Štvrtý návrh: nelepte tepelnú izoláciu predného skla s mierou perspektívy viditeľného svetla menšou ako 70 %. Zákon o cestnej premávke jasne stanovuje, že priepustnosť viditeľného svetla fólie predného skla musí byť väčšia ako 70 % a ak je nižšia ako táto hodnota, môže to byť nezákonné. Keďže predné sklo je najdôležitejšou oblasťou pohľadu pri šoférovaní, ak je zrak ovplyvnený tepelne izolačnou fóliou s nízkym rozlíšením, môže to predstavovať bezpečnostné riziko. Najmä v prostredí so slabým osvetlením, napríklad v noci, v daždi alebo v tuneloch, môžu fólie na čelné sklo s nízkym rozlíšením sťažiť vodičom videnie stavu vozovky, dopravných signálov a iných vozidiel, čím ohrozujú ich vlastnú bezpečnosť.
Piaty návrh: fólia s vysokou súkromnou ochranou s priepustnosťou svetla menšou ako 15 % na zadnom štíte by sa nemala prilepiť. Keďže zadné sklo je pre vodiča dôležitou oblasťou na pohľad do spätného zrkadla, pri príliš nízkej priepustnosti svetla nie je možné vozidlo a chodca za ním jasne vidieť pri cúvaní, zmene jazdného pruhu alebo zaraďovaní sa, čo zvyšuje riziko kolízie a škrabancov. . A v noci je svetlo už slabé a film s nízkou priepustnosťou svetla spôsobí, že výhľad dozadu bude ešte viac rozmazaný. Je ťažké zistiť rýchlosť, vzdialenosť a zámer jazdy vozidla za ním, čo vážne ohrozuje bezpečnosť jazdy.